Carlos Sainz uit forse kritiek en noemt Straight Line Mode een 'gevaarlijke pleister' voor motorprobleem

In dit artikel:

Williams-coureur Carlos Sainz sprak scherp over de Straight Line Mode (SLM) na de Grand Prix van Australië: hij noemt het een noodoplossing voor de deployment-problemen van de nieuwe power units. Sainz begon de race op P21 nadat een probleem met het Energy Recovery System hem in de kwalificatie kostte; teamgenoot Alex Albon werd twaalfde, Sainz finishte vijftiende na een tijdrovende voorvleugelwissel. Volgens hem compenseren de SLM-instellingen het gebrek aan rechte-lijnenergie van de nieuwe motoren door de vleugels te bewegen en extra topsnelheid te geven — vergelijkbaar met het oude DRS op rechte stukken — maar het systeem wordt gevaarlijk zodra er bochten meespelen. Vanuit de achterhoede zag hij in de openingsronde veel auto's met SLM in elkaars slipstream rijden, wat hij omschreef als “echt sketchy” en onveilig in bochten zoals Turn 7 en 8. De FIA haalde vrijdag eerst een geplande vierde SLM-zone tussen bocht 6 en 9 weg, maar zette die op verzoek van de teams kort daarna weer terug. Sainz benadrukt dat het schrappen van SLM geen optie is zolang de deployment niet verbetert — SLM is volgens hem een pleister op een motorformule die “nu gewoon niet goed werkt.”