Liam Lawson ziet groot veiligheidsprobleem met F1-regels 2026: "Verschilt behoorlijk tussen teams en motoren"

In dit artikel:

Racing Bulls-coureur Liam Lawson waarschuwt dat de nieuwe F1-regels van 2026, die de sport naar een duidelijker hybride tijdperk brengen, veiligheidsrisico’s opleveren door grote snelheidsverschillen tussen auto’s. Na twee races is zichtbaar dat het afschaffen van vaste DRS-zones en de invoering van vrij inzetbare laad- en terugwinningsstrategieën leidt tot situaties waarin een voorligger plots begint te “opladen” terwijl de achtervolger in een rechtlijnmodus zit — waardoor ontwijken bijna onmogelijk wordt. Teams bepalen zelfstandig wanneer ze batterijvermogen terugwinnen en inzetten, wat per bolide en motorschema sterk uiteenloopt en op de baan voor onvoorspelbare snelheidsverschillen zorgt. Hoewel er dit seizoen nog geen botsingen zijn geweest, noemt Lawson het vermijden van contact “uiterst moeilijk en gevaarlijk” en verwacht hij dat teams hun eigen aanpak blijven volgen totdat de FIA ingrijpt. De opmerking voegt zich bij een groeiend koor van coureurs, waaronder ook kritiek van anderen over het nieuwe pakket, en benadrukt dat men nu wacht op de data die de FIA verzamelt om eventuele aanpassingen door te voeren.