Lotus Eletre X: tóch weer een nieuwe Lotus met benzinemotor

In dit artikel:

Lotus brengt een nieuwe plug-inhybride naar Europa: de Eletre X. Waar de Emira ooit als laatste Lotus met verbrandingsmotor werd gezien, combineert deze variant van de eerder volledig elektrische Eletre een benzinemotor met een flink accupakket. De Europese versie heet Eletre X; in China werd een vergelijkbare uitvoering al getoond onder de naam Eletre For Me. De marktintroductie in Europa staat gepland voor juni 2026.

Techniek en prestaties: de Eletre X gebruikt Lotus’ X-Hybrid-architectuur met een 70 kWh batterij (tegenover 107 kWh in de volledig elektrische Eletre) en meerdere elektromotoren die samen 952 pk genereren. Daarmee sprint hij in 3,3 seconden naar 100 km/h; bij circa 20% lading blijft ongeveer 750 pk beschikbaar. De extra viercilinder benzinemotor (2.0, 204 pk) kan elektriciteit opwekken — tot ongeveer 25 kWh per uur onder ideale omstandigheden — en kan ook kracht naar de wielen sturen. Het systeem werkt op 900 volt, waardoor snelladen van 20 naar 80% in ongeveer 9 minuten mogelijk is.

Reikwijdte en uitrusting: puur elektrisch is het bereik rond 350 km; met de 52-liter tank groeit het gecombineerde bereik naar ruim 1.200 km. De 2,5 ton zware Eletre X beschikt verder over luchtvering, actieve stabilisatorstangen en krachtige Brembo-remmen.

Extra relevant: omdat het een plug-inhybride is, valt de Eletre X niet onder de EU-importheffing die uitsluitend volledig elektrische voertuigen uit China treft. Verdere specificaties volgt Lotus in de aanloop naar de Europese verkoopstart.