Motorgoeroe bevestigt grote gelijk Verstappen: "Wisten we van tevoren al"

In dit artikel:

Mario Illien, medeoprichter van Ilmor en voormalig motorleverancier van Mercedes in de Formule 1, uit stevige kritiek op de nieuwe motorformule die in 2026 wordt ingevoerd. Volgens hem bevat de aandrijflijn te veel elektrisch vermogen. Hoewel hij hybride technologie nuttig vindt, maakt de huidige verhouding de auto’s volgens hem te complex en duur en wordt software belangrijker dan de vaardigheden van de coureur.

Illien stelt bovendien dat races op televisie minder spannend zijn doordat auto’s op lange rechte stukken al vroeg hun elektrische energie kunnen verliezen. Daarmee sluit hij aan bij Max Verstappen, die de nieuwe rijstijl eerder met Formule E vergeleek. Illien zegt dat hij deze ontwikkeling al voorzag voordat het nieuwe reglement van start ging.

De FIA wil de verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen aanpassen van 50/50 naar 58/42, met uiteindelijk 60/40. Illien verwacht daarvan enige verbetering, maar noemt het geen echte oplossing. Volgens hem werkte de verhouding van vóór 2026 beter. Hij blijft voorstander van het terugwinnen van kinetische energie, maar mist het traditionele racekarakter.